В конце апреля возобновила работу паромная переправа через Западную Двину – Дисна-Луначарское. Об особенностях ее эксплуатации рассказал мастер участка ДРСУ № 203 «Королевские» Андрей Якушин.

На первый взгляд – обычная баржа, перевозящая автомобили, грузовики и пассажиров. Однако сами ощущения от наводного путешествия паромной переправы настигли меня только в момент отплытия. Пока паром плавно скользит к другому берегу, мастер Андрей Якушин рассказывает о сложностях работы на речном транспорте.

– В прошлом году в это же время ремонтировали баржу на берегу, и уровень воды был настолько низок, что мы не знали, как вернуть ее обратно на воду, – комментирует собеседник. – Бывало, сталкивались с ледоходом и капризами погоды. Однако, благодаря опыту, персонал готов к различным ситуациям.

 Паромная переправа ходит по расписанию, к которому привыкли местные жители: из Дисны – каждый час с получасовой стоянкой на другом берегу, с семи утра до восьми вечера.

Движение парома осуществляется по натяжным тросам, установленным между берегами. Несамоходное пассажирское судно грузоподъемностью до 60 тонн вмещает до шести машин весом до десяти тонн каждая и до пятнадцати пассажиров (количество легковых автомобилей зависит от плотности их размещения).

В праздничные и выходные дни переправа особенно востребована у жителей города и окрестных населенных пунктов. Желающих попасть на другой берег так много, что паром совершает несколько рейсов подряд.

 Работает судно от дизельного двигателя трактора Т-25. В будни на палубе несут службу матрос Иван Кобяк и матрос старший смены Валерий Волынец, работающие здесь более 25 лет. Один управляет судном и обслуживает двигатель, другой следит за порядком и безопасностью пассажиров.

– С момента принятия на борт пассажиров и грузовиков, ответственность за их безопасность всецело переходит к команде переправы, – отмечает Андрей Викторович.

Поездка оставила яркие впечатления. Ощутить себя бесстрашным моряком может каждый, и это совершенно бесплатно.

Виктория Апалько.
Фоторепортаж Казимира Блажевича.